德國克拉克齒輪流量計現貨SVC10A1G1L1H1
產品特點:
德國克拉克齒輪流量計現貨SVC10A1G1L1H1 流量計優點水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失，但由于減少了水的浪費并使系統流量分布合理、改善了系統布局與工況，因此總體上講仍是節能的。介質為蒸汽的場合，宜選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥。為了操作、調整和維修的方便，減壓閥一般應安裝在水平管道上。
德國克拉克齒輪流量計現貨SVC10A1G1L1H1 流量計優點水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失，但由于減少了水的浪費并使系統流量分布合理、改善了系統布局與工況，因此總體上講仍是節能的。介質為蒸汽的場合，宜選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥。為了操作、調整和維修的方便，減壓閥一般應安裝在水平管道上。
產品介紹
德國克拉克齒輪流量計現貨SVC10A1G1L1H1維修指南
克拉克集團主要以生產各種型號的流量計為主，該公司產品主要運用于各種對流量要求比較高的工業工作場景，通過流量計的準確測量，參數信息的傳播，能夠更好的服務于液壓運作系統。本篇文章主要以流量計SVC10A1G1L1H1為例，講解KRACHT旗下的容積式流量計SVC系列產品，有任何流量計問題，可咨詢隨時探討。
KRACHT流量計SVC10A1G1L1H1德國克拉克維修指南
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（1）流量控制儀表系統指示值達到最大時，則檢測儀表也常常會指示最大。此時可手動遙控調節閥開大或關小，如果流量能降下來則一般為工藝操作原因造成。若流量值降不下來，則是儀表系統的原因造成，檢查流量控制儀表系統的調節閥是否動作；檢查儀表測量引壓系統是否正常；檢查儀表信號傳送系統是否正常。
(2)流量控制儀表系統指示值達到最小時，首先檢查現場檢測儀表，如果正常，則故障在顯示儀表。當現場檢測儀表指示也最小，則檢查調節閥開度，若調節閥開度為零，則常為調節閥到調節器之間故障。當現場檢測儀表指示最小，調節閥開度正常，故障原因很可能是系統壓力不夠、系統管路堵塞、泵不上量、介質結晶、操作不當等原因造成。(3)流量控制儀表系統指示值波動較頻繁，可將控制改到手動，如果波動減小，則是儀表方面的原因或是儀表控制參數PID不合適，如果波動仍頻繁，則是工藝操作方面原因造成。
SVC10A1G1L1H1流量計是由兩根測量心軸相互嚙合，采用滾動接觸軸承，封裝在殼體中，實現了低摩擦安裝效果。液體的流動使軸旋轉，并沿軸向 通過該裝置，與此同時，形成獨立容腔，并進行不斷充填和排空。該測量原理不會造成壓力脈沖或流量脈沖。
兩個非接觸式傳感器對連到測量心軸（件號4）上的傳感輪進行掃描。使用兩個傳感器，實現雙向流動時流動方向的辨別。流入和流出精準得到顯示。而且，該儀器壓力降相對低。以此方式測量無需平穩的入口和出口流量。所有運動部件由所測量的介質進行潤滑。
SVC10A1G1L1H1德產品特性：
流動方向變化測量 無測量波動 工作壓力高
壓力降非常低高響應測量
電子設備顯示操作狀態 傳感器系統及前置放大器符合 EMC 電磁兼容性設計可供防爆型（ATEX）噪音非常低測量在規定范圍不受粘度約束 高精度測量重復性顯著
電子設備操作可靠性高易于使用前置放大器終端 輸出信號不受溫度約束，適用溫度范圍廣 精確度高，即使在測量范圍下限邊界點
SVC 40 A1 F1 F1 H1
SVC10A1F1F1S1
SVC10A1G1P1H1
SVC40A1F1F1S1
SVC10A1G1F1H1
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德國克拉克齒輪流量計現貨SVC10A1G1L1H1
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