德國REXROTH力士樂AA2FO系列6x*現(xiàn)貨
德國REXROTH力士樂AA2FO系列6x*現(xiàn)貨泵體牢固耐用，使用壽命長久總效率非常高具有高功率密度可用的公稱尺寸齊全，從而可根據(jù)具體應用精確調(diào)整可選配使用壽命長的軸承，公稱尺寸為 250
德國REXROTH力士樂AA2FO系列6x*現(xiàn)貨
AA2FO 系列 6x特點：
通用高壓泵
規(guī)格 10 … 250
公稱壓力達 400 bar
壓力達 450 bar
開式回路
SAE 型號
AA2FO 系列 6x特征
泵體牢固耐用，使用壽命長久
總效率非常高
具有高功率密度
可用的公稱尺寸齊全，從而可根據(jù)具體應用精確調(diào)整
可選配使用壽命長的軸承，公稱尺寸為 250
安裝說明
概述：
在調(diào)試和運行過程中，軸向柱塞單元必須注滿液壓油并排放空氣。在停用相對較長的時間后，也必須遵守上述注意事項，因為，軸向柱塞單元可能通過液壓管路將液壓油排回到油箱中。
特別是在“傳動軸向上"安裝位置處，必須*進行注油和排氣操作，否則會存在無油運轉(zhuǎn)等危險。
殼體內(nèi)部的殼體泄油必須通過zui高的可用泄油口（油口 T1，油口 T2）排放到油箱。
如果幾個柱塞單元共用一條泄油管路，應確保不會超過各自的殼體壓力。必須設(shè)定共用泄油管路的尺寸，以確保在任何使用情況下均不會超出所有連接單元的zui大允許殼體壓力，特別是在冷啟動時。如果無法保證這一點，必須按要求鋪設(shè)單獨的油箱管路。
為了達到良好的噪音值，所有連接管路都應采用彈性元件解耦，并避免采用油箱上方安裝。
在所有工況下，吸油管路和泄油管路都必須通入油箱中zui低油位以下的位置。允許的吸油高度 hS 是源于整體的壓力損失；但它不得高于 hS max = 800 mm.此外，運行和冷啟動時，油口 S 上的zui小吸入壓力也不得低于jue對壓力 0,8 bar.
在設(shè)計油箱時，應確保吸油管路與泄油管路之間留有足夠的空間。這樣可使液壓油慢化和脫氣，并且能防止受熱后的回流被直接抽回吸油管路。
部分力士樂柱塞泵現(xiàn)貨：
R900485830 PR4-1X/0.40-700WA01M01
R900360568 PR4-1X/0.40-700WG01M01
R900345609 PR4-1X/0.63-700WA01M01
R900345936 PR4-1X/0.63-700WG01M01
R900490630 PR4-1X/1.00-450WA01M01
R900352847 PR4-1X/1.00-450WG01M01
R900331074 PR4-1X/1.60-250WA01M01
R900375664 PR4-1X/1.60-250WG01M01
R900485829 PR4-1X/2.00-175WA01M01
R901089484 PR4-3X/1.60-700RA01M01
R901088426 PR4-3X/1.60-700RA01M03
R901089173 PR4-3X/10.00-500RA01M01
R901089283 PR4-3X/10.00-500RA01M08
R901093641 PR4-3X/10.00-500RA12M01
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